Новости по метке «техрегламент» - Страница №1 Премьер- министр РФ Владимир Путин подтвердил, что власти не планируют вводить запрет на легковой праворульный транспорт, передает РИА «Новости». Есть определенные планы таких запретов для пассажирских транспортных средств – троллейбусов, автобусов и так далее, – сказал Путин в среду на заседании федерального координационного совета Общероссийского народного фронта (ОНФ). Это связано с обеспечением безопасности, с тем, чтобы не высаживать людей на проезжую часть».
А вообще, в России мы ..
С 23 сентября 2010 г. добавлен еще один нормативный документ. в конструкцию транспортных средств: Технический регламент "О. Для регистрации внесенных изменений в конструкции ТС в органах ГИБДД необходимо .
Новый технический регламент безопасности №7. Добрый день! Сегодня прочитал весьма странную новость, касающуюся и наших(американских) авто. Копирую сюда: ".. Водителям личного транспорта произведенного в Соединенных Штатах Америки придется подстраиваться под новые требования законодателей.«В техрегламенте четко прописано, что автомобили обязательно должны быть с белыми габаритными огнями, а задние сигналы поворотов только оранжевые», — поясняет представитель ФАР. В американских автомобилях, как правило, задние сигналы поворотов красные, передние габариты оранжевые.
Колесных транспортных средств". Постановление · Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств · I. Общие положения · II. 23 сентября 2010. С 23 сентября вступает в силу «Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств», который устанавливает требования при производстве, ввозе и эксплуатации машин в России. N 720, вступает в силу 23 сентября 2010 г.). Настоящий технический регламент устанавливает требования к безопасности колесных транспортных . Новый техрегламент, в свою очередь, запрещает установку на автомобили 'кенгурятников' и обязывает автовладельцев передвигаться на автомобилях исключительно с оранжевыми поворотниками. 23 сентября 2010.
Казалось бы, небольшая техническая неувязка, превращается в крупную проблему в руках отечественных законотворцев.«В Европе вы можете ввезти любой автомобиль, но перед тем как его эксплуатировать и он будет допущен к эксплуатации, достаточно всего лишь сделать дублирующие оранжевые и белые сигналы. У нас же регламент написан таким хитрым образом, что получается машина должна уже прийти переделанная в Россию», — подчеркивает абсурдность складывающейся ситуации эксперт. Автолюбителям придется переделывать свою машину где- то в США, или в Финляндии, поскольку большинство автомобилей поставляются через эту северную страну, добавляет представитель ФАР Дмитрий Самарин. Подробнее: http: //news. Ваше мнение по этому поводу?